《中国经营报》记者获悉，11月10日，广州市增城区新塘镇地铁13号线沙村站北侧18101203220A25127号地块（以下简称“沙村站北侧地块”）成功出让，成交价格约为8.05亿元，成交楼面价约7130元/平方米，由广州市增城区东进城市开发投资有限公司（增城城投持股100%子公司）以底价竞得。
公告显示，沙村站北侧地块为二类居住用地，宗地面积约4.52万平方米，地上容积率≤2.5，计容建筑面积约11.29万平方米。该地块位于增城区新塘板块内，离地铁13号线沙村站约300米。
据克而瑞监测，在新塘镇，最近一次成交涉宅用地已是2022年，彼时中国铁建以12.86亿元的成交总价竞得增城区新塘镇广园快速路南侧18101226A21188号地块，目前已转化为楼盘入市销售。
克而瑞广佛区域首席分析师肖文晓表示，近年来市场结构调整，增城区土拍成交大幅减少。“此次成交的地块有望打造高使用率的新规产品，若能实现快速开发抓住窗口期，在产品力上对比板块内旧规存货或有压倒性优势。”
底价成交
根据公告，沙村站北侧地块于10月10日挂牌，11月10日限时竞价出让，起始价约为8.05亿元。竞价页面显示，该地块仅有1条出价记录，即由增城城投以约8.05亿元竞得。
从地理位置上看，沙村站北侧地块属于地铁上盖项目，同时被京港澳高速、新塘大道、广深大道三条高速环绕，地块西侧为在建的乐丰商业体。
上述土地出让条件明确提到，竞得人在开发建设过程中须合理优化建筑布局，并采取有效措施减缓交通噪声对居民生活的影响，确保建筑室内噪声达标。此外，地块建筑应按照装配式建筑评价标准进行规划、设计和建造。这意味着，未来地块转化成项目入市后，建设进度将加快，减少业主等待时间。
记者注意到，就在近期，广州市智能建造与工业化建筑产业发展工作专班办公室印发《广州市大力发展智能建造与工业化建筑加快推进建筑产业现代化的实施意见》的通知，其中提到，2026年起，全市出让的居住用地100%实施装配式建筑。克而瑞分析指出，明年全面铺开装配式建筑后，有望一定程度上提升购房者的入市预期。
在建造要求上，沙村站北侧地块需建设建筑面积合计1015平方米的公共服务及市政交通设施配套，包括1个社区服务中心、1个快递送达设施。同时，鼓励提高住宅阳台面积占比，鼓励配置主景观阳台、入户花园等半开敞空间，住宅半开敞空间按水平投影面积一半计算容积率建筑面积的比例上限由住宅套内建筑面积的15%提升至20%，其中满足连续开敞率不低于40%的主景观阳台不限制进深。
板块楼市交易活跃
据克而瑞统计，近5年，增城区涉宅用地供应99宗，供应总建面约1789.42万平方米，成交52宗，成交总建面约904.55万平方米。尽管从总量上看规模相对可观，但在“去库存”号召下，2021年后增城区供地节奏急速放缓，年均供地规模不足5宗。
其中，沙村站北侧地块所在的新塘板块近5年涉宅用地供应16宗，供应总建面231.94万平方米，成交10宗，成交总建面135.04万平方米。成交的10宗地块中目前已有9宗转化为项目入市，当前成交规模最高的为金茂万科都会四季，今年1—10月成交451套，成交均价15542元/平方米。
肖文晓分析指出，截至10月末，新塘板块一手住宅可售货量为7629套，合计约79.95万平方米，去化周期为21.9个月，与广州全市平均去化水平接近，但在增城区内部属于去化最优的板块之一。“作为承接广州东部需求外溢的‘桥头堡’，新塘板块楼市以高性价比著称，也是广州楼市常年的套数销售冠军，在流量上具有保障。”
据克而瑞统计，今年1—10月，增城区商品住宅成交9657套，其中新塘板块成交3207套，较去年同期增长4%，长期位居广州全市83个板块商品住宅成交套数第一。近13个月，沙村站北侧地块周边3公里内商品住宅成交3181套，成交均价17687元/平方米，距离地块最近的新房项目华润置地公园上城在今年前10个月成交727套，成交均价19099元/平方米。二手房方面，地块周边3公里内近13个月成交2894套，成交均价13595元/平方米。
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