热搜:
咨询热线:
18585065558
文章
  • 文章
搜索

全部服务项目

首页 >> 新闻资讯 >>行业动态 >> 刚登记就取消!特斯拉中国工商登记悄悄去除“换电业务”
详细内容

刚登记就取消!特斯拉中国工商登记悄悄去除“换电业务”

3月1日,特斯拉中国在工商登记经营范围新增“新能源汽车换电设施销售”业务的新闻,一度引发人们对特斯拉将在中国开展换电业务的遐想。
但短短一周之后,3月10日特斯拉(上海)有限公司经营范围再次变更,去除了“新能源汽车换电设施销售;电池销售;光伏设备及元器件销售”等业务。不禁让人感叹,特斯拉真是一贯任性,难道业务登记也是实习生做的吗?下面贵州工商注册的小编就带大家看看吧!

图片

特斯拉中国*新工商登记中取消的标红的业务

事实上,早在2013年,特斯拉就曾试水换电。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾公开演示换电技术。在演示中,两辆ModelS换完电池驶出换电站的时间比一辆奥迪A8加完油驶出加油站的时间还快大约一分钟。但面对换电站建设投入高、收益少等难点,特斯拉*终在后续产品上取消了换电功能。

图片

同时,在3月初工商登记中新增换电业务之后,特斯拉中国高层还在社交媒体上进行了回应,表示坚信充电模式是大规模民用电动车*好的补能方式。而如今的换电技术就像曾经可以换电池的手机一样,暗示其*终将被时代淘汰。

图片

特斯拉*新的工商变革取消换电功能,显然也是对外证明了特斯拉不做换电的理念。
但就在特斯拉重申不做换电的同时,在国内坚持换电路线的蔚来也进行了回应。蔚来表示,将继续推动“可充可换可升级”的补能体系建设,为用户提供全场景补能方式。蔚来计划到2021年底将全国换电站的总数提升至500座。同时达到累计建设600座超充站和15000根目的地充电桩的目标。

图片

不过也有评论认为,特斯拉在美国不做换电主要是考虑到私人充电桩普及容易,长途出行使用超级充电桩补能就足够使用。而针对中国私人充电桩安装不易的国情,换电模式也是一条更适合当前电动车发展的路径。
此外,*政策层面也对换电路线进行了支持。在新能源补贴方面,30万以上纯电动汽车没有补贴,但支持换电的车型除外。*近召开的两会上,《政府工作报告》也重申了要继续增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系。



技术支持: 网一家&筑站 | 管理登录